承包公司的安全管理部门经理再努丁向本报透露，工地意外分成9大类型，即造成死亡、永久性残疾、短暂性残疾、医药治疗、急救、疾病、险些肇祸、危险事故、环境伤害等。
在承包商绩效考核体系（CONPAS）里，承包商在办公室外置放告示牌，报告一切施工的时间、日期及意外宗数。
报告显示，造成永久性残疾的事件有一宗、2宗短暂性残疾事件、6宗急救事件、3次险些肇祸、一次出现危险情况；造成死亡的事件，仅有这一次。
最后一次工地意外于今年4月14日发生，即相隔4个月后，工地再出事。
承包公司配合调查
再努丁说，过去13宗的工地意外，包括建筑工友从高处跌下骨折等，大多数情况都是属于轻伤。
无论如何，该公司将给予调查小组全面配合，允许他们进入事发范围内深入调查。
这起意外于周一晚上8时30分，在双溪毛糯路由哥打白沙罗前往双溪毛糯方向，靠左侧的捷运工地发生。一节轨道梁坠地，造成3名孟加拉外劳死亡。
调查显示，承包公司没有按照工地安全指南施工，捷运公司首席执行员拿督威拉阿兹哈事后宣布引咎辞职。
3断魂工友今运返孟加拉
惨遭650吨轨道梁活活压死的3名孟加拉籍工友，遗体将于明日（21日）运回孟加拉。
来不及逃走的3名孟加拉工友，遗体在事发隔日（周二，19日）被搜救人员挖出遗体。这3名工友分别为莫哈末法鲁汉（38岁）、莫哈末阿拉乌丁（34）和莫哈末伊拉希胡申（27岁）。他们在今年3月，前来我国工作。
目前，捷运工程公司（MRT）以及捷运工程承包商Muhibbah Perniagaandan Pembinaan Sdn Bhd，正与孟加拉最高专员署紧密联系，为遗体运回孟加拉一事，作出适当的安排。
MRT公司发文告表示，当局已通知3名工友家属，而承包商昨晚也为3名工友举办祈祷会。在遗体运回孟加拉前夕，会再次为他们举办葬礼祈祷仪式。
遗体预计将于明日早晨抵达达卡国际机场，届时3名工友家属也会抵达机场迎接遗体。
捷运工程公司就此事向工友家属致哀，并已与当局联手调查这次意外的肇因。
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