（槟城29日讯）交通部长陆兆福表示，槟城的跨海珍珠线轻快铁将既不是吊桥也不是海底隧道，具体设计待最终确定后才会公布。
“这条轻快铁线路肯定会跨越槟威海峡，但既非吊桥，也不通过海底。设计将经过全面研究，包括工程考量、北海集装箱码头扩建和海上交通等因素。”
他补充道，轻快铁的路线已确定，州政府也同意捷运公司（MRT Corp）的建议，因此无需更改路线。目前，交通部正在与主要承包商进行讨论，希望在今年底前启动实际工程。
他是今日出席2024年海员日及世界航海援助日庆典后，就珍珠轻快铁是否以吊桥形式横跨槟威海峡的问题，如是回应。
槟州轻快铁计划中的珍珠路线将从矽谷岛开始，途经峇东、峇六拜槟城国际机场、过山、南部自由贸易区、惹兰丁雅、槟州国际会展中心（SPICE）、武吉占姆、双溪里蒙、双溪赖、峇都蛮、大学路（理大）、牛汝莪、The Light、东日落洞、双溪槟榔、苏洛双溪槟榔、风车路、光大、五条路和槟城中环广场。
此外，陆兆福还提到槟城国际机场扩建计划的第一个配套工程的招标程序已完成。第一配套工程将首先拆除控制塔，为机场向左扩建腾出空间，跑道则不会增加。
“目前，大马机场控股公司正在审核竞标单位，相信很快会公布工程的决定。”
他补充说，槟城国际机场扩建后，其年处理能力将从600万人次提升至1200万人次。
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