（吉隆坡19日讯）首相拿督斯里安华与中国国务院总理李强今午联合主持东海岸铁路计划（ECRL）鹅唛综合交通终站动土礼，象征马中合作的里程碑。
今日动土礼是配合李强访马及庆祝马中建交50周年活动的一部分，也是为吉兰丹哥打峇鲁至雪兰莪鹅唛综合交通终站的东铁路线铺路。
吉兰丹哥打峇鲁至雪兰莪鹅唛综合交通终站的东铁路线工程预计2026年12月竣工。
出席动土礼嘉宾包括，交通部长陆兆福、MRL主席丹斯里莫哈末祖基阿里、中国驻马大使欧阳玉靖、中国交通建设集团有限公司（CCCC）董事长王彤宙、以及马中两国多名部长和政府高级官员。
大马铁路衔接公司（MRL）文告指出，这占地8.73公顷的鹅唛综合交通终站将与鹅唛轻快铁站相连，以通过格拉那再也轻快铁线完善现有的交通连接。
文告说，鹅唛与巴生港口的东铁路线则预计在2027年12月竣工。
该终站将设有高架月台和一系列设施，如停车场、乘客上下车区、有盖人行道、员工宿舍和景观区。
陆兆福：探索将东铁路线伸至泰国
此外，陆兆福在同一份文告提到，东铁投入运营后，将优化半岛东西海岸之间的客货和货运连接。
“我们预计东铁将推动货物运输从道路转向铁路，这是长途运输的一种安全替代方式，即环保及具成本效益。”
“交通部还在探索将东铁路线伸至泰国铁路网络的可能，以作为连接泛亚铁路网络的一部分，将马来西亚与中国连接起来，实现一带一路倡议愿景。”
这全长665公里的东铁是从哥打峇鲁出发，终点为巴生港口，共设20个车站，其中10个仅供客运使用，另外10个是客运和货运混合站。
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