（新山12日讯）柔州砂石罗里同业公会会长谢儒安表示，罗里运输费调涨不存粹是柴油波动所致，目前的调涨只是第一波而已，因受红海危机的影响，海运的龙卷风将来临，接下来还会有第二波及第三波调涨。
他呼吁，对岸的建筑领域有关行业商家，做好准备接受事实，罗里运输费调涨是必须的，如果买不起就通过第三方国家购买。
谢儒安今日发表文告，作出上述表示。
不在柴油津贴受惠名单
他说，早在去年12月，国内贸易及生活成本部号召许多运输业者公会举行视讯会议，砂石罗里公会早就在当时提出，为什么砂石罗里不在受惠名单中能享有政府的柴油津贴？
“当时得到的答案是，因为砂石罗里所运载的货物不是必需品 ！因此不在津贴范围内。同时政府官员代表在会议中也强调，我们砂石罗里的领域与必须品领域相比，会带来的冲击，是很微小的！所以他们首要任务是先解决后者必需品运输领域为优先，砂石罗里领域的会考虑，也许是第三轮后解决必须品物流罗里后才开放给其他领域罗里！”
针对国内贸易及生活成本部副部长傅芝雅警告，勿因无法享有柴油津贴而借此机会调高价格，并表示若发现相关行为，该部将采取行动。
他质疑，傅芝雅没有那一轮视讯会议记录，不知道政府去年早已把砂石罗里运输领域排除在外的政策？
“请她不要把她部门执法单位的不达标工作转嫁给没受惠的罗里运输领域业者。我们可不买单的哦。”
谢儒安表示，砂石罗里运输领域业者不能随意调涨价格，无法将价格调涨至不合理的范围。
针对傅芝雅指，内贸部已经有一套标准作业程式（SOP）和矩阵（Matrix）机制拟定合理价格计算的方程式。
谢儒安促请对方分享给业者，包括砂石罗里运输业的合理价格又是如何计算出来？
“柴油价格政府从每公升的2令吉15仙调涨至目前的价格，她所谓的合理价格范围的计算方程式又是怎么样调整的？可否公开公布给业者，以便大家业者可以遵守她及政府所规定的价格，让平民百姓不吃亏，不被奸商暴利剥削了百姓利益！”
