（吉隆坡16日讯）前交通部长拿督斯里魏家祥强调，2021年5月24日发生轻快铁相撞意外事故时，当时他身为交通部长立即赶到现场，尽力为受害的乘客提供协助。
他说，从这起事故发生后算起，他再担任了18个月的交通部长，也就是在2022年11月19日卸任。当时，该意外事故的李姓受害者还未完成评估她因事故所面对的损失。
“在我任职交长期间，Florence（李姓受害者）从未向法庭提出任何诉讼。（她）是在2023年12月发起诉讼，正是团结政府上台执政满18个月，当时我已经不是交通部长。”
魏家祥在面书贴文反问行动党全国副主席郭素沁，在李姓受害者寻求赔偿的课题上，魏家祥是否有针对现任交通部长？答案是完全没有。
“郭素沁大可再细读一遍我昨天的文告。郭素沁那么迫不及待的维护她的党魁，让人感到莫名其妙。”
他说，国家基建公司和Rapid Rail是隶属财政部的企业。从财务层面而言，相关企业就是由财政部全权掌控。“原理上就是这么简单，郭素沁，请问你明白吗？交通部的职责只在于监管列车的运作。我只不过是尽我的能力，希望能为这起意外事故的受害者说几句公道话，连这样也要被行动党领袖攻击？”
他表示，其实重点只有一个，这起意外是2021年发生的，有必要等到2028年才在法庭上开庭审理吗？“所以我才建议政府应该尽量寻求跟（李姓受害者）达致庭外和解。而且，受害者所要求的赔偿是合理的，一点都不过分。郭素沁，如果你觉得这样做没有比较人道，请问你的建议是什么？”
魏家祥说，郭素沁如果真的要寻找真相，大可去翻查和追踪当时的事情进展。
他指出，除了李姓受害者因情况紧急而必须在私人医院接受髋关节手术，在这起意外中同样遭受重伤的还包括Rozita Che Ros、Kumuthini A/P Satiwir、Wong Chee Foong和Tan Paw Kie。
“当他们仍在重症病房时，郭素沁是否知道是谁一直在医院陪伴他们的家人，并为他们家人提供伤者最新病情，直到他们出院的吗？就是我本身。在郭素沁眼里，我的做法不人道吗？最重要的是，我们必须信守承诺。在事故发生后，国家基建公司承诺要承担所有医疗费用，后来怎么样了？难道郭素沁认为国家基建公司不需要兑现诺言吗？”
他说，郭素沁与其一再胡言乱语和无的放矢，不如和魏家祥一起呼吁和请求团结政府，以更人道的方式来处理李姓受害者要求赔偿的案件，她所要求的赔偿其实绝大部分是为了应付医疗开销。“多一点同理心，有那么难吗？”
