（吉隆坡10日讯）大马赛车运动工业将随著大马成为东南亚首个四级方程式赛车（F4）东南亚锦标赛的主办国，而迎来新篇章。
该锦标赛将于下个月在大马举行，而这也是国际汽车联合会（FIA）为了提供年轻车手一个踏入国际赛车舞台的机会。
四级方程式赛车锦标赛自2014年推出后，至今共举办过11场赛事，而东南亚地区则是首次举办。
亚洲赛车运动行动组织（AAA）总执行长彼得汤森希望，通过类似的锦标赛能够在本区域培养出优秀的年轻车手。
他认为，一级方程式赛车和世界摩哆GP大奖赛在大马已很受欢迎，但由于所聘请来的工程师、技术或竞组人员都是来自国外，因此大马的资金在这些比赛后却向外流。
他向《马新社》说，马来西亚拥有可制造出高科技零件的大马合成科技研究私人有限公司（CTRM），而且已经无需想外国购买，只需要培训自己的专才以制造出国内所需的高科技零件。
“我们预计在3年后能开始制造三级方程式赛车，5年后制造二级方程式赛车。”
他指出，目前大马还是采用法国制造的四级方程式赛车，但预计在这3年内能制造出国际汽车联合会认可的赛车。
彼得汤森指出，在8月举行的四级方程式赛车锦标赛，所有参赛车手将使用雷诺F4R2.0升引擎及一律使用Hankook轮胎。
他也证实，此次比赛共有16位车手，其中5人是大马人。他们皆是去年亚洲杯的年轻赛车手。
他说，高额的预算通常造成年轻车手追求梦想的阻碍，因此，亚洲赛车运动行动组织将主导一切开销，确保年轻车手也有能力参与。
他指出，四级方程式赛车是一个赛车手的入门，在大马30圈赛事的开销大约需要10万欧元（约44万3300令吉），比起在英国、德国或意大利的四级方程式赛车开销，这开销少了一半。
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