他表示，燃油津贴课题所涵盖的事宜并非仅关乎到国家经济好坏的政策，更大的原则其实是大马全民是否能够共享我国在石油及天然气资源所带来的财富。
“此事背后更大的原则是，人民是否能够共享我国的石油及天然气所带来的财富，而不是让布城执政者挥霍无度地消费。”
拉菲兹今日发表文告表示，随著政府决定废除津贴，即意味著石油和天然气，将完全集中用来支付纳吉政府现在所发生的浪费。
“纳吉的局势已足以显示，他们根本无意遏制贪污，反之却让一马发展有限公司和其他丑闻加剧如是问题。在废除汽油和柴油津贴，所有石油和天然气财富将被国阵独吞。他们将决定有多少拨款可以到达人民手中。”
继续1231办集会
他认为，实际上经过在数十年来的汽油和柴油津贴机制，人民可以直接分享一部份相关资源的财富，而无需等待布城的执政者来决定拨款。
有鉴于此，拉菲兹说，他坚持反对政府废除燃油津贴的决定，并继续原定于12月31日举行的集会，向政府施压恢复津贴制度。
他也呼吁政府需改为实行价格顶限的制度，并且允许石油公司在价格顶限内自由定价，即通过此模式，人民就能选择购买价格最低的燃油，而不是由政府来定夺。
另外，拉菲兹接受网络媒体《当今大马》访问时提到，尽管国阵一直强调，基于政府必须为人民提供沉重的燃油补贴为由，人们必须支付高昂汽车国产税而导致车价高居不下，惟若国内油价根据市场浮动决定，如是说法已无法成立。
他表示，若汽油及柴油价格根据市场浮动，那政府也应依据市价来鉴定本地车价。
“若不废除汽车税，政府预料将会从各种汽车税从人民身上取得173亿令吉的收入，但却未有通过津贴方式回馈人民。”
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