他表示，若按照目前国际原油价格浮动趋势，下月的国际油价料将会继续下滑，惟其降幅料将介于5%或10仙以内，一直持续至明年4月落实消费税以前。
“国际原油价料会继续下跌，但在这同时，基于石油输出国组织（OPEC）也会插手，以减缓油价下滑的现象，故此其降幅并不会很大，最多仅介于10仙或逾5%。”
换言之，这意味著，若根据贸消部昨日公布，现阶段从本月1日截至19日，市价每公升2令吉27仙的RON95汽油市价，其下降幅度将介于5%或10仙以内，即或会下滑最低至2令吉17仙。
孔令龙今日接受《东方日报》访问时，如是指出。孔令龙指出，在管制浮动机制下，除非出现国际油价大幅度上涨的情况，如在2008年期间，国际原油价格曾涨至每桶147美元，政府届时将会介入此事，在短期内恢复燃油补贴机制，否则政府料将不再给予如是津贴形式的资助。
著重打击牟利商家
提到政府持续探讨于早前于明年6月推出的“新燃油机制”里，拟定部分低收入群者（家庭收入低于3000令吉）仍享有限定津贴的政策，他表示，政府或会全面废除燃油津贴机制，并通过其他方案解决人民因此措施面临的负担。
他认为，在燃油津贴课题上，相比起一直贯彻著“津贴”或发放援助金的方式来资助或扶持国人，政府更需著重的是如何打击部及管制商家牟取暴利的行为，同时设法为国人制造更多工作机会，协助国人增加收入，以应对通货膨胀问题。
“如对于中小型企业业者的本地市场有限，政府将如何协助业者们开拓市场，为人们提供更多工作机会。”
至于政府会否在未来对石油供应征收消费税，孔令龙表示，鉴于燃油物品并非零税率或豁免供应产品，政府目前不征收消费税仅是一项为减缓国人冲击的政策，故此不排除此项或可能会在未来落实，惟这此政策仍需待消费税落实一段时间后才能推行。
另一方面，贸消部秘书长拿督阿里雅斯受询此项新机制时则三缄其口，仅表示政府会维持自动顶价机制（APM）系统来稳定原油价格，不会由油站业者自行决定国内油价。
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