他提及1971年间，大马与中国都有派遣贸易代表团到彼此的国家进行访问，而这一轮来回访问的破冰之旅，其实都是大马橡胶界前辈策划所促成的。
“当年这一切的确鲜为人知，因政治敏感性，当时并无任何宣扬，而事后多年来，橡胶界先贤的特别贡献，似乎也在历史的长河中逐渐被淹没。每当提起马中建交，经常就有人形容为乒乓外交或其他说法。”
他表示，我国当年这些橡胶界前辈向国家领袖请谏，透过谈判促成马中建交，惠及我国社会经济发展，以及数百万当时依靠橡胶生产为生的各族人民。
他说，在马中建交后，直至1990年代为止，中国成为全球进口大马橡胶最多的国家。“这一切的背后，我们不能够忘记当年促成马中两国破冰交往的幕后功臣，即已故橡胶业钜子李引桐。”
林国璋今日出席“大马橡胶企业界促进马中建交的史实新闻发布会”时，如是指出。出席者包括中总署理总会长拿督戴良业、大马橡胶总会前总会长王景华、中总国际贸易及工业组顾问李竞敏和大马橡胶局前副总监拿督王永龙。
王景华说，在1951年朝鲜战争爆发之际，尽管当年美国等西方国家对中国实行封锁禁令，以切断中国急需的橡胶等战略物资的来源。但当时大马橡胶商人仍冒险透过各种管道把橡胶辗转输入中国。
他表示，这样的举动使得中国更加珍惜大马橡胶商的这份情谊，同时橡胶也成了政商的桥梁。而该名橡胶商人就是被称为“中国橡胶之父”的李引桐。
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