不过，大马汽车商公会今日发文告指出，今年10月的私人轿车销售量为4万7544辆，去年同期则是4万7930辆；商用车辆销量为6643辆，去年同期销量为7148辆。简言之，两者双双下滑，今年10个月的销量比去年10月下滑2%，或891辆。
今年首1 0 个月的累积销量方面，私人轿车为48万4196辆，比去年同期的4 7万8 4 1 8辆，稍有增加；而商用车辆累积销量则是6万2296辆，比去年的6万4630辆有所下跌。
生产量方面，今年10月份我国生产量比去年同期下跌近万辆，上月共生产4万1133辆私人轿车，去年同期则有5万184辆；商用车辆生产量为4630辆，去年同期则为4365辆。
今年首10个月，我国总共生产45万5800辆私人轿车，去年同期则有44万6770辆，呈现增加趋势；商用车辆生产量则是4万2130辆，比起去年相同时期的4万7647辆，减少5000辆。
严格审核车贷申请
下月的销量大马汽车商公会指出，“今年10月的销售量比去年同期减少2%，也就是891辆；但比起今年9月销量，今年10月销量已经增加13.4%。”
文告表示， “销量增加是基于第二国产车Axia及普腾Iriz车款逐步出货，但消费者同时也持续面对严格的车贷申请审核手续。”
文告也预测，下月的销量料将维持本月水平。
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