交通部秘书长拿督斯里龙仕湖指出，政府采纳国际航空运输协会（IATA）的估计，廉航领域的需求量将上升，该机场原定每年可达2500万人次流量的预测也增至4500万人次，需要扩大机场面积。
国会公共帐目委员会今日召见龙仕湖，就第二国际机场超资风波作出解释。后者在约3小时的汇报中，解释政府有意将大马打造为廉价旅游枢纽，以及该工程的执行、计划和建筑。
公帐会主席拿督诺嘉兹兰在听证会后向媒体指出，交通部解释，有各种原因导致成本从最初16亿飙涨至40亿，除了跑道建在不坚固土地上，还包括全球航空领域偏向于廉价航空市场，因此该工程计划须作出调整。
他补充，大马机场公司须询问航空公司对机场的要求，进而影响该机场的设计。航空领域变迁迅速，策划上频密改变，这并不只是大马面对的问题，其他国家同样面对。
询及机场会否能如代交长拿督斯里希山慕丁所指，在5月2日正式启用，诺嘉兹兰表示，秘书长今日是依据部长的回应回答，因此公帐会也将在该机场进行营运准备与机场接送准证测试（ORAT）时，前往巡视。
完成测试即可启用
新机场预计本月杪获得完工和符合证（CCC），诺嘉兹兰强调，工程已竣工，不会再有更动，目前只等测试完成就能启用。
他说，公帐会目前还未就此事件作出任何结论，本身也不会妄下定论表明是否对部门解释感到满意，该会将细读今日提呈的资料并作出讨论后，检视当中是否有浪费和滥权等因素才下定论。此课题的结论预计可在来季国会提呈，但公帐会仍有5个案件需要调查和提呈。
另外，他透露，公帐会在接下来两周内，传召通讯与多媒体部，谘询有关国家电影发展机构财政报告被列“不满意”级别；要求城市和谐、房屋及地方政府部以再度解释焚化炉事件，以及向教育部询问学校保安事宜。
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