陆路交通局推行的“mySIKAP”电脑系统于今年11月1日正式投入运作后，即发生系统不稳定经常故障，加上官员尚未熟悉系统操作，处理耗时，导致申请者必须长时间等候，继而引发全国各区陆交局出现人龙及混乱情况。
有关系统也让二手车业者面对网页瘫痪的困境，原本只需10分钟就可完成的易名手续变成40分钟，一天就可办好的更换车牌手续，拖了9天也没有结果，导致市场车辆买卖及转让手续陷入混乱状况。
系统导致的种种问题引人诟病，不少相关行业业者也召开新闻发布会，抨击陆交局原本是为了提高工作效率，缩减手续处理时间的系统，却因为系统不稳定、网路瘫痪、官员不熟悉系统操作等因素，促使电脑系统呈“英雄无用武之地”的状态。
依斯迈今日在甲州陆路交通学院出席执法官员结业礼时，在记者会上针对mySIKAP目前的情况受询时坦言，该系统目前仍在初萌阶段，无可避免会面对许多问题，包括网速缓慢及受干扰。
他促请公众体谅该局推行mySIKAP电脑系统期间，所引发的问题及不便，并承诺当局将竭尽所能克服现有的困境，相信这项系统在2年内就能恢复稳定与正常运作。
850空缺待填补
他继称，随著该局在全国各地增设分行，加上新增的城市转型中心也需要人员驻守，导致目前面对人手不足的问题，目前仍有850个空缺待填补。
他也说，为了应付不断变化的社会需求，当局唯有开设分局应付市场需求，虽然目前已电脑化，不过一些新措施仍需人手处理，无形中也分散了人手
他表示，今年当局在居銮设分局，明年则将增设两个分局，即在吉打华玲（Baling）及金马仑。
另一方面，针对政府将接管自动执法系统（AES）的管理权限，依斯迈指出，安装、监督及发出罚单的工作是由警方负责，至于拒绝缴付罚单者，则交由当局对付列入黑名单或吊销驾驶执照。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
