目前，马来西亚榴梿主要的外销国是香港和中国，今年内马航货运就输出了23吨的榴梿，包括带壳榴梿和冷冻榴梿。
马航货运首席执行员莫哈末佑鲁斯表示，该公司是第2次输出榴梿到澳洲，不过3年前是冷冻榴梿，今年是冷却榴梿。
据了解，冷冻榴梿是在摄氏零下30度中急冻3个小时半，以尼龙袋进行真空密封包装，一般上可耐1年时间，所以成本比冷却榴梿昂贵。
冷却榴梿则耐3个星期，而已果肉比冷冻榴梿更香。
莫哈末佑鲁斯称，马航货运每星期可提供4000吨的货运量到澳洲，到中国则高达7000吨，所以要输出更多的榴梿不是问题。
此外，马航货运今天也宣布，与世界温控集装箱领导品牌Envirotainer合作推出温控产品货运服务，希望能开发以易腐货物和医药产品为主的物流市场。
莫哈末佑鲁斯表示，这些新兴的市场有助于货运的增长，同时也让货运的服务更多元化，他预计温控产品货运服务今年会带来700万令吉的收入。
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