他说，即使在佳节期间有执法人员的驻守，驾驶者“被捉意识”仅提高至50%。
他说，根据马来西亚道路安全研究院报告显示，60％死亡车祸涉及摩哆骑士，而该局则发现平均每10辆摩哆当中就有4辆摩哆违规，主要是无驾照及违反交通规则。
青年队协助取缔
依斯迈周五晚在日得拉与该局执法人员及道路安全局一起进行全国同步路检行动时，在记者会上说，该局正在设法寻求方案来改善上述情况，同时提高驾驶者在公路上的“被捉意识”。
他认为，当局希望能通过“一个陆路交通局青年队”（Skuad Muda 1 JPJ）来协助该局取缔违规驾驶者，以及提升国人驾驶态度及改善道路情况的计划。
他说，目前一些州属已设立了有关队伍，不过，陆路交通局将在下周开始，在国内每个州属接受报名，凡是16岁或以上人士皆可向陆路交通局或上网报名。
“我们希望能吸引30万名民众加入参与，公众人士可成为该局执法人员的耳目，提供线索给该局取缔违规者，以改善目前的情况。”
依斯迈说，该局全国上下只有4000名执法人员，必须监管2400万辆路上的交通工具及1400万名持有驾照的人士，再加上每年都会新增约150万辆交通工具及55万名持新驾照的新手，人手不足而在执行工作上相当吃力。
他补充，该局也计划招揽国内各大小摩哆及车队等组织加入“一个陆路交通局青年队”的大团队，与该局一起专注及提高民众道路安全意识。
另一方面，依斯迈说，该局配合今年开斋节，在全国同步展开为期3天的道路检举行动，即7月28日、8月3日及16日，主要是关注摩哆与长途巴士的安全。
146黑区设路检
他说，在这3天的检举上，全国共检举了7382辆交通工具，其中1163辆交通工具被指示须送往陆路交通局或电脑检车中心检验，另外88辆交通工具被查封，并发出了1523传票，违反6944各类交通规则。
他说，该局在最后一场全国同步检举行动，共出动了1608名执法人员，与去年同比的1500人，多增派300人，分别在全国146个陆路交通局管辖的车祸黑区设路检。
他指出，全国各地皆设有24小时的控制中心，一旦有任何交通事故，或是驾驶者违规等，民众皆可以向该局投报。
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