黄锋说，相比之下，我国小型摩哆（马力135cc以下）在今年首5个月内的注册，只比去年同期，增长了181辆，共有24万7495辆注册，相比去年同期仅成长了不到0.1%。
他透露，今年首5个月，重型摩哆目前占据我国摩哆市场的9.4%，相比去年同期的6.6%，有明显上升。他认为随著此类大型摩哆在我国大幅度地增加，这将为我国摩哆维修行业带来更大的前景。
黄锋今日在出席“重型摩哆维修培训课程”新闻发布会时，如是指出。出席者包括大马川崎（Kawasaki）摩哆车厂总经理林志成、行销部副总理阿瓦鲁丁及副经理曹美莲等人。
尽管如此，黄锋指出，目前在我国摩哆市场上，国内只有不到10%的技术人员，掌握维修重型摩哆的技能。
“在市场形态改变之际，我们认为会员有必要，进一步提升及掌握修理技术，尤其是以电子或电脑为基础的修理技术，为顾客提供更多样化的修理服务，为扩充业务做好准备。”
9月维修培训课
有鉴于此，他表示，马来西亚摩哆车商总会将与川崎（Kawasaki）摩哆车厂携手合作，在9月11日至24日，连续举办3场为期共两天的“重型摩哆维修培训课程”供该总会会员参与，以从中培育更多技术维修人才，应对未来市场需求。
“随著重型摩哆将会大幅度提升，这对国内的摩哆维修行业来说是一个不错的前景，借此，我们希望透过如似以上的训练课程，提高本会会员的修理技术。”
有关课程仅限于马来西亚摩哆车商总会会员，报名费为每人100令吉。
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