他指出，过去的安全行动都只是检测巴士司机是否有吸毒，如今则更进一步，若长途巴士司机当值时身体不适如感冒发烧，也会要求巴士公司更换司机，毕竟司机掌握了车上所有乘客的性命，因此不可马虎处理。
“我们也会向所有长途巴士公司建议，保留至少5%的司机作为后备；即使司机忽然生病，也有足够的人手替换。”
他今日到富都车站巡视时如此表示，而除了巡视巴士性能与司机的状态，他也与回乡的游子们寒暄问好，并到各长途巴士售票柜台询问票务详情。
他透露，这项检查将由卫生部、大马皇家警察、反毒机构、陆路交通局与公共交通委员会联手进行。
“另外，为了确保庞大的回乡潮不会造成大塞车，我们也禁止重型车辆在本月6日、7日、17与18日在高速大道或洲际公路行驶。”
禁重型车辆上路
他强调，6日与7日是游子回乡的热门日子，反之，17与18日则是许多游子回城的日子，因此禁止重型车辆上路，将有效降低回乡塞车的问题。
阿兹士卡补充，政府为了确保搭长途巴士回乡的游子可以安全返乡，从上月23至31日，也到全国82间长途巴士公司进行突击检查，确保所有长途巴士的性能都处在良好的状态，而截至上月30日为止已检查了668辆长途巴士。
他强调，交通部已经到全国主要的30个巴士车站进行突击检查，确保巴士公司没有让司机超时工作、备有副驾驶、检查巴士性能特别是轮胎与刹车系统、以及为司机进行尿液检测等。
“陆路交通局也会和警方联合在146个车祸黑区执法，包括拍下各种违法行为、增加巡逻班次与人数（从去年的1500人增加至1800人）、并推行‘摩哆行动’以专门降低摩哆意外的发生。”
“根据大马道路安全研究院的调查，平时驾驶者的‘被抓意识’大约在35至40%，而到了佳节期间则会提升至50%，而我们必须提升至75%才能改变司机们的驾驶态度。”
询及目前北上车票的销售情况，阿兹士卡表示车票尚未售完，因为今年北上的巴士已增加437个班次至4430个总班次，因此游子们目前还可以买得到车票。
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