蔡细历表示，马华对有关报道感到遗憾，更批抨该周刊的错误指责存有恶意。“我强调，马华与这家公司不但没有任何关系，而且我本身也未曾听闻过有关公司。”
他今天发文稿呼吁，涉及在内的Beta Tegap有限公司能够尽早站出来，对有关错误报道作出澄清。
蔡细历也要求陆路交通局能够出示，发放给该公司合约日期及其他相关资料，借此还马华一个清白，以免再次引起不必要的混淆及误会。
根据该财经周刊的报道，被指与马华有关的承包商及另外一家承包公司ATES将会在该计划下的首500万张罚单，获得每张16令吉佣金，即获得净收入的7.5%。
该财经周刊指出，承包公司相信可在未来5年内发出1000万张传票。根据该周刊估算，罚款高达300令吉的首500万张的罚单，将为这家承包商带来4亿1600令吉收入。
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