大马机场控股公司工程经理法兹尔今日在汇报会上说，承包商是迟至上个月才发现，2楼出境厅的免税商店区多出一个没在建筑图测的结构。
他解释，机场在1983年扩建工程时兴建该结构来支撑冷气管，可是这结构并没纳入原有1974年机场竣工图（as build drawing）中。这项纰漏导致根据1974年图测施工的大马机场控股公司被迫重新规划。
他说，该结构因阻碍施工必须被拆除，导致工程延误两个月及花费额外20万令吉的工程经费。他强调，该机构即使拆除后，也不会影响其他建筑物构造。承包商目前分两班制，展开24小时全天候施工，务必让扩建工程在今年9月前全面竣工。
淹水问题未改善
在场聆听汇报会的槟首长林冠英，在获悉机场扩建工程将延误两个月后大表关注，他说，槟州将在9月初举办一项国际论坛，届时将邀请亚洲各国市长，希望承包商务必准时交货，好让槟机场能告别像目前逢雨就淹水，建筑物内还四处漏水的局面。
他表示，他2月才向交通部长投诉，槟机场下雨时不但机场外淹水，机场内也积水高达2.5公分的情况，想不到今早来槟机场巡视时情况没改善，还让他再次遇到入境处外通道淹起达22毫米的水位，令他很不满。
他希望机场当局关注，乘客投诉行李输送带过慢、女厕肮脏及机场内灰尘满天飞的问题。“每次市民向我投诉，我都无言以对，我希望这是最后一次。”
大马机场控股公司操作部高级总经理拿督阿兹米说，由于机场内部仍进行工程才导致漏水，无论如何，有关问题已向承包商反映，并允诺解决。他解释，机场的屋顶提升工程在4月第3个星期完工后，漏水问题将获解决。
出席汇报会的包括大马机场控股公司主席丹斯里阿里斯。
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