日前网上看了一则故事
甲问乙 : 一位孕妇上了公交车，您若坐在车里边，会不会让位给她？ 乙斩钉截铁回答: 不会！ 甲接著问乙，如果是位残障人士，或老人，或抱著年稚小孩的妇女呢？乙依然回答道不会。甲不屑的说乙真没公德心。
乙回应甲道 : 我是巴士司机，我若是乘客，“让出乘客座”给这些需要者绝对没问题。但要我“让出司机位”给他们，则万万不能。
“让座”，意义上是让出只“坐”不“做”的位子；而“让位”呢，则是让出边“坐”边“做”的位子。孰重孰轻，一目了然。
关于“让位”这个理论，不得不提一提这位中国近代史最重要的人物，推翻满清成立中国数千年有史以来第一个共和国、成立了中华民国的革命英雄孙中山先生了。
革命成功的时候，大多数的国民党领袖咸认为“中国非共和不可，而共和则非手握军权促成者不可”的情况下，纵观时局又有谁能担当这样的重任呢？环顾海内，许多人认为似乎只有袁世凯才是最佳人选。因为当时的他手握重兵，位高权重，可说是幸亥革命推翻满清帝权的头号人物。政治上，从就没有永久的敌人，或永久的朋友。今天最强大的敌人，明天也许就是最有力的盟友。同样的，今天的朋友，也可以是明天最可怕的敌人。因此孙中山先生认为 :“ 清帝退位，民国统一，彼此建设之事，自应让熟有政治经验之人去做。加上中华民国成立，民族民权两主义已臻，唯民生主义尚未著手。今后所当致力的，即在此事。”对于觊觎他临时大总统位子的袁世凯，为了达成南北统一，孙中山毅然辞去临时大总统“让位”于袁世凯，自己则以在野平民之身，致力于社会建设工作，拟于10年内修筑20万里铁路，以完成他三民主义中最后一项“民生主义”计划之实现。
孙中山襟怀坦荡，一切皆以国家、民族的利益为依归作为出发，毫无个人私利索求，充分表现出其崇高的政治品格。难怪后期推翻“国民党”、执政中国的“中国共产党”，对创办国民党的孙中山先生，历年各届党领袖至今仍，对孙先生个人仍谦恭敬佩有加。
反观我国大马政治，从以前到现在，各政党内部在“让位”与“让座”课题上，一直喋喋不休的争执内耗著。大马史上第一次政权轮替时，老马霸著茅坑不拉屎，违反了当初民意将原本承诺了的首相职权，适时“让位”予安华，导致千辛万苦，经过人民五次艰辛不流血的Bersih和平运动，争取回来的替代政权，却在短短不到两年的时间拱手让人。当时老马个人如孙中山先生般万人歌颂的政治改革领袖形象，则顿时跌入谷底成了人人喊打的过街老鼠晚节不保，一世英名就此涂地。老马应该知道，他并不是巴士车上唯一合格的老司机。而他的位子，是随时可以，也应该被替代的。老马若有政治智慧的话，就该像孙中山先生一样，为了国家、全民福祉而选择勇于退位让贤，在历史记载中留下完好的一页。遗憾的是，老马并没有学习邻国李光耀在国会里保留资政的“座位”，治国权力上则“让位”给接班人吴作栋的做法。
当下国内许多政党，现正步入改选期，开始了传统的内部权力斗争好不热闹。老马的失败案例，足以让许多头角峥嵘的政党领袖们，应当好好科普一下，孙中山先生那种忧国忧民、视权势为粪土的为党、人民利益而让位之高尚可敬的政治情操与做法。
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