（重庆14日讯）中国重庆市的磨寨乌江特大桥，周五迎来合龙。夹在两座高山之间的磨寨乌江特大桥，3号主墩高216公尺，不仅是全桥最高墩，也是矮塔斜拉桥“亚洲第一高墩”。
中新社报导，经中铁第一勘察设计院集团有限公司核对最新数据，目前，矮塔斜拉桥“亚洲第一高墩”的纪录仍然保持。
磨寨乌江特大桥为典型的超高墩、大截面桥梁，地处乌江“V”形深切河谷，给大桥设计和施工带来巨大挑战。
建设过程中，项目团队为大桥量身定制了一套超高墩、大截面、重型全封闭智能液压爬模系统，并对混凝土养护采用全智能温控系统。团队通过智能化手段，实现施工精细化管理，以保证工程质量、安全和效率。
重庆市和湖南省之间的渝湘复线高速公路项目，总里程280公里，概算总投资640亿元人民币（约415亿3600万令吉），由重庆高速集团、中铁建重庆投资集团等31家中央企业和国有企业共同投资建设。
重庆桥梁超过2万座
渝湘复线高速公路项目由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真（重庆段）3段组成。磨寨乌江特大桥是全线控制性工程，隶属于彭水至酉阳段，随著该桥合龙，彭水至酉阳段主体工程也已完工。
中新社另从项目业主单位获悉，今年，渝湘复线高速公路全线总体形象进度预计将达95%。未来，项目建成通车后，将有效缩短渝东南地区与重庆中心城区距离，增强区域间经济联系。
重庆是中国的“桥都”。据重庆市住房和城乡建设委员会统计，目前，重庆有大大小小桥梁超过2万座。这些桥梁跨越长江、嘉陵江、乌江等河流，便利民众出行。
