（上海8日讯）中国国产商飞公司2架飞机，圆满完成首次利用混合“地沟油”制成的国产生物航空燃油试飞。
澎湃新闻报导，中国近年强调要节能减碳，民航业是重点行业之一，要减低碳排放，改用生物航空煤油是方向之一。
中国商飞公司自2022年开始筹划可持续航空燃料（SAF）在国产商用飞机上的应用，深入研究国内外SAF技术标准，并于2024年2月获得中国民航局适航批准。
SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料，原材料可以是废弃油脂、生活垃圾和能源作物等生物燃料，也可以是从空气或工业排放物中捕获的二氧化碳制成的合成燃料。与传统航空燃料相比，SAF在全生命周期内最多可降低80%的碳排放量。
两架国产客机，即ARJ21支线飞机和一架C919大型客机，于周三（5日）分别在上海及山东，各完成一个多小时的飞行。
两型国产商用飞机演示飞行所使用的SAF采用了中国石化自主研发生物航煤生产技术，从俗称“地沟油”的餐余废油进行加工，产出生物航煤，实现绿色资源化利用。
研发公司表示，虽然这款新燃料较传统的航空燃油成本高出两倍多，但最多可减少八成半的碳排放量。
中国石化首席专家曹东学认为，今次试飞，成功为未来商业化规模应用生物航空燃料奠定基础。
针对“地沟油”炼制而成的航空燃油的性能，中国石化镇海炼化质检分析员闫帅帅表示，“生物航空燃油的检测，包括46项指标，整个检测过程要花费将近两天时间。我们现在检测出的各项指标，都已经优于行业标准。”
央视引用数据指，去年全国使用约3000万吨航空燃油，若全部以生物航空燃油取代，可减少二氧化碳排放超过5000万吨，相当于超过3000万架私家车停驶一年。
