（吉隆坡7日讯）投资、贸易及工业部副部长刘镇东力争在10年内将柔佛的公共交通使用率提升至50%。
刘镇东表示，我国应逐步减少依赖燃油补贴，并将资源转向补贴公共交通，尤其是巴士服务，以提升公共交通的使用率，长远改善城市交通问题。
刘镇东是在今日在出席HI Mobility上市招股书推介礼时，发表上述谈话。
他说，我国当前的公共交通使用率仍然偏低，以大柔佛地区为例，公共交通的使用比例仅为10%，其馀90%仍依赖私人交通工具。
三方携手制定跨境交通计划
“柔佛州政府、联邦政府及新加坡政府应携手合作，制定现代化跨境交通计划，透过马新捷运（RTS）、扩展巴士服务及提升基础设施，力争在十年内将柔佛的公共交通使用率提升至50%。”
此外，刘镇东谈到，自己在2008年担任议员初期，时任首相阿都拉宣布燃油价格上调40%，当时槟城州政府思考应对方案，最终决定推出免费巴士计划，以减轻人民负担，同时鼓励更多人搭乘公共交通，减少对私人汽车的依赖，而该计划也成为全国免费巴士服务的先驱。
“我们应该思考一个更可持续的未来，而不是长期依赖燃油补贴。政府应投入更多资源，让公共交通成为更便捷、更具吸引力的选择，让更多民众自愿搭乘巴士和捷运，而非被迫开车。”
HI Mobility推动跨境巴士服务
刘镇东也特别提及HI Mobility在柔佛及跨境巴士服务中的重要角色。
“HI Mobility的发展潜力巨大，我希望这家公司能够做得更好，因为当它的业务成长，也意味著更多民众愿意选择搭乘巴士。”
刘镇东引述哥伦比亚首都波哥大前市长指出，“一个发达国家的象征不意味著穷人拥有汽车，而是富人也愿意搭乘巴士。”
他希望我国能够朝这个方向迈进，打造更高效、包容的公共交通体系，让所有阶层的人民都能够享受便捷的交通服务。
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