（芙蓉19日讯）盛传Cityliner巴士公司从今年4月1日起全面终止服务，引起民众恐慌无巴士服务，森州行政议员阿鲁古玛澄清，交通部只是撤换巴士公司，巴士载客服务路线照旧。
他说，鉴于州政府接获不少对Cityliner巴士公司服务不满及种种的投诉，包括巴士残旧，这已违反合约的条规，因此，交通部才重新招标新巴士公司，为民众提供更好的服务。
他指出，据悉，交通部已经完成新巴士公司的招标程序，如今已经撤换新巴士公司，且会全面接手原有巴士路线的服务。
因此，他吁请民众放心，新委任的巴士公司，将在4月1日投入服务；而Cityliner巴士公司，将会随著3月31日合约届满后停止服务。
掌管地方政府发展、房屋和交通的森州行政议员阿鲁古玛是于今早前往芙蓉第一终站，巡视已完成提升的中央售票系统（CTS）及公共厕所后，在记者会上如此表示。
Cityliner巴士公司在森州投入服务近8年，在州内川行了大大小小的地区，提供载客服务，同时，也参与了由交通部推行的“myBas优惠计划”（myBas Konsesi），让残疾人士、60岁以上年长者及6岁至17岁的孩童和学生，3个类别的民众享用免费乘搭巴士。
阿鲁古玛披露，接下来交通部将会针对委任新巴士公司接手Cityliner巴士公司载客服务路线，进一步公布详情。
他说，据他了解，新任的巴士公司，将会提供3款巴士投入服务，包括短、中及长型巴士，川行各个地区提供载客服务。
“目前我们还在鉴定那些地区乘搭巴士的乘客数量较少，及那些地区长型巴士不适合川行，将会安排适当的款式巴士负责川行该区。”
无论如何，他指出，交通部将会给予新任公司3个月的缓冲期，以便让相关公司更新现有已残旧的巴士，这是合约条规之一，换言之，巴士公司签署5年的合约，这5年就必须使用全新的巴士通过载客服务。
“因此，新任公司最迟要在7月1日开始，必须采用全新的巴士投入载客服务；与此同时，据了解，巴士公司也会采用电动巴士，料会有8至10辆。”
另一方面，阿鲁古玛表示，中央售票系统（CTS）完成提升后，民众不仅可以到柜台购买巴士车票，也可以通过网上预购。
他说，随著该系统启用后，芙蓉第一终站也迎来了不少的直通巴士公司提供载客服务，迄今，已经获得55间的直通巴士公司在芙蓉提供服务。
“相信接下来会有更多直通巴士公司加盟，让森州市民受惠。”
他披露，目前芙蓉第一终站已经逐步展开提升工程，如今公共厕所已在上周竣工，接下来将会展开各项提升工程，以迈向现代化第一终站，总耗资1400万令吉。
出席记者会者包括交通部政治秘书何永铧及第一终站经理哈菲兹达利。
