（北京15日讯）俄乌战争去年2月爆发后，全球众多车企先后宣布暂停向俄罗斯出口汽车，中国品牌趁势填补了外资退出俄罗斯汽车市场后的部分空缺，目前市占率首次超过一半，达52%。
中央社援引《观察者网》报导，中国汽车流通协会全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树近日表示，今年上半年中国对俄罗斯的汽车出口量逾37万辆，大幅成长622%，使俄罗斯成为中国汽车最大的海外市场。
在刚过去的7月，俄罗斯国产品牌市占率从32%降至31%；中国品牌则首次超过总量一半，达52%。
具体来看，7月的俄罗斯车市，中国的奇瑞汽车销量达 1万735辆，是去年同期的4.2倍，市占率21.4%；吉利汽车则出售了8800辆新车；另外几个中国品牌销售量也进入前10名。
根据报导，俄罗斯数据分析机构Autostat表示，中国品牌在俄罗斯的市占率一直稳步提升中，截至今年6月底，中国品牌汽车销量占俄罗斯新车销量的比重高达49%，去年6月这一数据仅为22%。
受到进口关税、俄罗斯汽车售价整体上涨等多种因素影响，中国品牌车型在欧洲的售价远超过在中国国内的价格。但由于市场可选择的车型少，加上中国品牌车型的产品力提升，中国汽车在俄罗斯市场具有竞争力，这也让一些中国品牌选择继续加码俄罗斯市场。
报导进一步表示，俄罗斯市场只是中国汽车出口量剧增的一个缩影，中汽协的数据显示，今年上半年中国汽车整车出口量年增76.9%，半年度汽车出口量首次超过日本，跃居世界首位。
